河北抗静电聚乙烯煤仓衬板信赖推荐

用来生产煤仓衬板的原材料都必须具有耐冲击、耐腐蚀、耐磨损、自润滑性好的特点。而具有以上特点的板材有：超高分子量聚乙烯板材、焊接仓PE板材、聚乙烯板材、微晶铸石板、高分子UPE板、 MC含油耐磨尼龙衬板、高分子耐磨板、铸石耐磨板、防腐耐磨板等等。大部分施工人员为了图懒省事,在煤仓上、下锁口施工中,不按设计图架设钢筋笼,而是采用铺设双层钢筋网后喷浆支护。

1、煤仓衬板使用寿命高于钢质，耐磨性是炭钢及不锈钢的3~7倍；摩擦系数小，自润滑，不吸水、抗冲击性强度高，综合机械性能好，耐盐腐蚀、不老化，耐低温，比重是钢材的1/8。

2、煤仓衬板具有高耐磨、耐腐蚀、耐冲击、可制作装煤、水泥、石灰、谷物类粉状材料的料斗、料仓、 滑槽的衬里。由于它具有优良的耐摩性、自润滑性及不粘性，使上述粉状材料对储运设备，不发生粘附现象，保证稳定运输。

为了确保煤仓上、下锁口的支护强度,煤仓上、下锁口几乎都采用厚度不低于500mm的钢筋混凝土支护。钢筋混凝土支护是先架设好钢筋笼,再稳好煤仓衬板后浇筑混凝土而成,正常断面的巷道所需的钢筋笼由地面架工好成品后,在井下施工地点象架设U型棚支架一样各部分钢筋笼搭设架设而成。若煤仓衬板与水泥材质相连，应对料仓情况进行检查，煤仓衬板对有突出或凹起之处应尽量处理平整，进行彻底的清仓处理，以防止煤仓衬板安装不紧或掉板情况发生。

煤仓衬板上、下锁口的断面是不断变化的,上锁口是由小到大圆台状,下锁口是由大到小的圆台状,这种变断面巷道的钢筋笼该如何加工,如何架设,可以说难倒了很多人。大部分施工人员为了图懒省事,在煤仓上、下锁口施工中,不按设计图架设钢筋笼,而是采用铺设双层钢筋网后喷浆支护。山东松丽塑料制品有限公司生产各种规格的煤仓衬板，车厢衬板、各种异形件、链条导轨以及各种垫板。

这种方法是不可取的,因为它采用是普通钢网喷支护所用的钢筋网,钢筋的直径只有6.5mm,比设计图上的钢筋直径小得多,而且双层的单片钢筋网与设计图中规定的立体钢筋笼相比而言,其整体组合强度可以说是大相径庭。因此,我们必须严格按设计图施工,通过我们认真分析研究后,突然有了灵感,我们可以将钢筋笼加工成贝壳状。另外车厢衬板采用超高分子量聚乙烯这种性能***令人惊异的工程塑料制造，具有高耐磨、自润滑、抗冲击、消除噪音和减震，防粘结、耐酸碱、抗紫外线耐老化等特性。

高分子聚乙烯衬板是一种性能优制的工程塑料，如板高的耐磨、抗冲击性能、很低的磨擦系数、良好的自润滑性能，优良的耐低温、耐化学腐蚀等，如此的板材肯定有着广泛的应用，我们在安装高分子聚乙烯衬板时需要根据说明进行正确操作，只有这样才能更加牢固，关于安装具体信息，

我们来详细说明下： 高分子聚乙烯衬板在安装时把衬板长的一边安装在垂直方向，如果板材较薄（小于20毫米）垂直边可以搭接．对于较厚的衬板，接边应切成45度。高分子聚乙烯衬板应校核混凝土结构强度（水泥层的厚度和牢固性是很必要的），混凝土的厚度和结构对安装衬板的牢固性有着直接的关系。而正是由于这一点，超高分子量聚乙烯衬板作为绿色环保型材很受用户的喜爱。按照校核结果，选择适当的紧固材料。

超高分子量聚乙烯衬板近年来不断被很多行业作为很好的材料使用，一个重要的原因就是它的点燃难度比较高，不容易引起火灾。而正是由于这一点，超高分子量聚乙烯衬板作为绿色环保型材很受用户的喜爱。

假设若，发生火灾该超高分子量聚乙烯衬板在脱离火源后自动熄火的时间为3-10秒，这样就大大增加了火灾发生时，人们的逃生机会。给人们的生命安全创造了佳的时间。关于通常一般的煤仓衬板来讲，因为物料在仓内流动，其与仓壁钢板的磨擦易使板壁受损，一起钢板外表粗糙易形成堵煤。超高分子量聚乙烯衬板利用了其力学性能不高，常用作金属的衬里材料，将金属的强度和U高分子聚乙烯板的耐磨性及客户所需性能结合在一起，有效防止因煤炭自燃以及其它因素造成的着火现象。